提前11个月！黔张常项目送上重磅大礼！

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5月25日下午，从湖南桑植传来喜讯，经过2年零2个月的奋战，公司承建的黔张常铁路一级风险长大隧道——桑植隧道顺利贯通，比计划工期提前11个月，标志着黔张常铁路建设取得阶段性重大胜利，为全线按期铺轨、建成通车创造了有利条件。

贯通现场职工欢庆画面

下面我们来一起了解一下这条提前11个月安全贯通的黔张常铁路桑植隧道。

黔张常铁路示意图

黔张常铁路起于重庆黔江，止于湖南常德，横跨重庆、湖北、湖南三省市。其中桑植隧道位于湖南省桑植县，全长5058.25米，属于Ⅰ级风险隧道，为黔张常铁路全线的重难点控制性工程。

桑植隧道进口

桑植隧道四分之三穿越喀斯特地貌区，洞内溶洞、地质断裂带、高地应力和煤矿采空区广为分布，并与地下暗河交汇。40余个大溶洞，外加岩溶漏斗、突涌水等复杂地貌使得桑植隧道成为黔张常铁路全线岩溶最发育、揭示溶洞最多的隧道，施工风险大，工程技术难度极高。

隧道溶洞

桑植隧道出口

黔张常项目地处深山腹地，交通运输条件困难，同时地方政府在环保和绿色施工等方面要求标准高，因此在施工中必须采取严格的保护措施，加强对自然环境和水体的保护。

沿线植被茂盛

这么复杂的地质条件，这么多难题摆在面前，我们黔张常项目部又是怎样做的呢？ 

超前地质探测预报

自2014年12月开工以来，项目部积极与建设、设计、监理及科研院校等单位密切配合、联合攻关，克服了岩溶地质、洞口浅埋偏压、突涌水等难题，通过采用TSP、地质雷达、红外探水、超前水平钻孔、加深炮孔等多种手段进行超前地质预报，并在全线率先采用机械化九条作业线组织施工，大大提高了施工效率和安全系数，不仅为隧道安全贯通打下坚实基础，也为同类条件下岩溶隧道的科研和施工积累了成功经验。

三臂凿岩台车

在2年多的施工中，项目部严格落实标准化和规范化管理，深入推进机械化、工厂化、专业化、信息化等“四化”建设，安全、质量、进度、效益等均保持可控状态。

机械化作业现场

桑植隧道二维码扫码平台

 项目部管理标准化和建家建线硕果累累，全面创优：

桑植隧道实现了进场3天后开工，3个月准时进洞，平导上场一个半月后进洞；创造了全线7个第一（第一家进洞，建拌和站等），进场两年4次信誉评价三次第一、一次第二，隧道信誉评价零扣分的纪录！

项目部成功承办了集团公司隧道施工机械化暨建家建线推进会等各类观摩二十多次，获得了“湖南省铁路建设劳动竞赛优秀班组奖”、集团公司“工人先锋号”等近三十项集体荣誉，为公司隧道施工树立了标杆和榜样！

项目部建家建线

一线传讯

890多个日日夜夜的奋战，换来了提前330多天安全贯通，面对如此复杂的地质条件和诸多困难，项目部参建员工付出了艰辛的努力和汗水，就在今天下午隧道贯通的那一刻，迎来了属于他们的久违的喜悦和感动。 

集团公司黔张常铁路项目指挥长侯守江致辞

“中铁十八局黔张常铁路指挥部在全线铁路施工企业信用评价中名列前茅，取得的诸多荣誉与三公司黔张常项目部全体人员的努力是分不开的，桑植隧道也一直被业主列为标准化管理示范点和观摩点。在此隧道贯通之际，对桑植隧道的全体参建员工们表示热烈的祝贺！”

公司党委副书记、工会主席张峰致辞

“经过2年零2个月的奋战，我们施工的黔张常铁路桑植隧道于今天顺利贯通了，向项目部参建员工致以热烈的祝贺和诚挚的问候！这一成绩的取得，凝聚着各方的心血和努力，希望大家继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的铁道兵精神，精心组织、科学施工，在确保安全质量的前提下圆满完成剩余施工任务，以优异的成绩为黔张常铁路、为湘西人民递交一份满意的答卷。”

公司黔张常铁路项目经理刘锦良主持仪式

“感谢所有关心支持黔张常项目的各位领导和员工！桑植隧道安全顺利贯通了，下一步我们一定把剩余的工作做好，稳扎稳打地做好黔张常后续收尾工作！请大家放心！”

贯通仪式现场

分享喜悦

贯通前紧张作业

贯通现场

欢庆胜利

贯通合影

2年零2个月的施工、800多个日夜的鏖战，终于迎来了来之不易的胜利，让我们一起满怀希望期待这个优秀的管理团队取得更多更大的成绩。

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图文：李永利 乔建光 张杰

主办：中铁十八局集团三公司党委宣传部

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